Retrostereo aidolla 70-luvun tunnelmalla
Blaupunkt Frankfurt Stereo Classic on moderni autoradio klassisiin autoihin, joissa sekä tunnelman että toimivuuden on oltava kohdallaan. Siinä on kromipintainen retrotuntuinen etupaneeli, fyysiset säätimet ja painikkeet, mutta ajanmukaisen kuoren sisällä on DAB+, FM ja AM Blaupunktin Codem IV -virittimen kautta, Bluetooth Twin Connect, USB, AUX, 3 tuuman värinäyttö, DSP ja useita älykkäitä asennusmahdollisuuksia vanhempiin kojelautoihin.
- Moderni retroautoradio
- 70-luvun design kromatulla etupaneelilla
- 3 tuuman värinäyttö analogisella ja digitaalisella tilalla
- FM, AM ja DAB+ Codem IV -virittimen kautta
- Bluetooth Twin Connect puheluilla, suoratoistolla ja äänituella
- USB-A, USB-C ja AUX
- Tuki MP3, WMA, FLAC, AAC, APE ja WAV -tiedostoille
- DSP ja 2x14-kaistainen taajuuskorjain
- Ääniprofiilit ja loudness
- 4-kanavainen linjalähtö + subwoofer-lähtö
- 4x75 W @ 2 ohm
- Ulkoinen mikrofoni mukana
- Pysyvä muisti, joka säilyttää asetukset ilman virtaa
- Tuki ohjauspyöräohjaukselle
- Lyhyt runko
- Useita asennusvaihtoehtoja, DIN-aukon kanssa ja ilman
Tehty vanhempiin autoihin
Frankfurt Stereo Classic on rakennettu sopimaan vanhempaan autoon. Kromattu etupaneeli, pyöreät säätimet ja selkeät painikkeet tuovat samanlaista läsnäoloa kuin 70-luvun aikakauden mukainen Blaupunkt-radio, mutta ilman että olet sidottu vanhaan tekniikkaan. Se tekee siitä erityisen kiinnostavan klassikkoautoissa, joissa moderni vakiostereo voi helposti näyttää liian irralliselta muun ohjaamon joukossa.

Värinäyttö retromoodilla
3 tuuman TFT-näyttöä voi käyttää digitaalisessa tilassa tai näyttää klassisemman analogisen taajuusasteikon. Se luo oikean tunnelman, kun stereo on asennettu vanhempaan kojelautaan, samalla kun näyttö helpottaa DAB-radion, Bluetoothin ja USB-toiston tietojen näkemistä.

DAB+ klassisen etupaneelin takana
Radiopuoli perustuu Blaupunktin Codem IV -virittimeen ja käsittelee DAB+, FM ja AM. Ominaisuudet kuten aakkosellinen DAB-luettelo, radioteksti, DLS, liikennefunktio, Travelstore ja service following tekevät radiosta kätevän sekä lyhyillä ajoilla että pidemmillä matkoilla. Oman musiikin toistoon on USB-mediasoitin, jossa on tiedostojen selailu, kansiotuki, useita toistotiloja ja tuki monille ääniformaateille, mukaan lukien FLAC häviöttömään toistoon.
Suoratoisto ja handsfree
Bluetooth Twin Connect mahdollistaa kahden puhelimen samanaikaisen yhdistämisen, mikä on käytännöllistä jaetussa autossa tai silloin, kun mukana kulkee sekä yksityinen että työpuhelin. Saat handsfreen ulkoisen mikrofonin kautta, musiikin suoratoiston kappaletietoineen ja ohjauksineen, puhelinluettelon käytön sekä tuen ääniavustajille, kuten Siri, Google ja Alexa. Myös äänipuoli on huomattavasti viimeistellympi kuin ulkoasu antaa ymmärtää: DSP, loudness, ääniprofiilit, 2x14-kaistainen taajuuskorjain, linjalähdöt ja erillinen subwoofer-lähtö.

Vaivaton asennus
Frankfurt Stereo Classic on tehty toimimaan useissa vanhempien kojelautojen tyypeissä, sekä perinteisen DIN-aukon kanssa että ilman sitä. Mukana toimitetaan asennusmateriaalit eri ratkaisuihin, muun muassa akseliasennukseen ja 1 DIN -asennukseen. Lyhyt runko on suuri etu autoissa, joissa tila paneelin takana on rajallinen.
Tekniset tiedot
Radio: DAB+, FM ja AM
Radioviritin: Blaupunkt Codem IV
Näyttö: 3 tuuman TFT-värinäyttö
Näyttötilat: digitaalinen näyttö ja analoginen taajuusasteikko
Bluetooth: Twin Connect suoratoistolla ja handsfreellä
Mikrofoni: ulkoinen mikrofoni mukana
Äänituki: Siri, Google ja Alexa
Liitännät: USB-A, USB-C ja AUX 3.5 mm
USB-ääniformaatit: MP2, MP3, WMA, FLAC, M4A/AAC, APE ja WAV
Mediaminnot: tiedostojen selaus, kansiotuki ja useita toistotiloja
iPod-tuki: kyllä
Äänenkäsittely: DSP, loudness, ääniprofiilit ja 2x14-kaistainen taajuuskorjain
Linjaulostulot: 4 kanavaa plus subwoofer-lähtö
Lähtöteho: 4x50 W, jopa 4x75 W @ 2 ohm
Ohjauspyöräohjaustuki: kyllä
IR-kauko-ohjaintuki: kyllä
Pysyvä muisti: kyllä
ACC-tunnistus: voidaan poistaa käytöstä
USB-lataus: kyllä, matkapuhelimelle
Asennusmuoto: 1 DIN, akseliasennus ja asennus ilman DIN-aukkoa
Runko: lyhyt asennussyvyys
Suomi
Ruotsi
Norja











